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  • 傘齒輪按硬度,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種

    按硬度,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好,多用于傳動(dòng)尺寸和重量無嚴(yán)格限制,以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中,小輪負(fù)擔(dān)較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪

  • 高精度內(nèi)齒輪的好處了解下

    螺旋傘齒輪傳動(dòng)效率高,傳動(dòng)比穩(wěn)定,圓弧重疊系數(shù)大,承載能力高,傳動(dòng)平穩(wěn)平順,工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)能省料,節(jié)省空間,耐磨損,壽命長(zhǎng),噪音小。在各種機(jī)械傳動(dòng)中,以螺旋傘齒輪的傳動(dòng)效率為高,對(duì)各類傳動(dòng)尤其是大功率傳動(dòng)具有很大的經(jīng)濟(jì)效

  • 傘齒輪是怎么形成的

    錐齒輪齒廓的形成,與圓柱齒輪相似,其差別在于用基圓錐代替了基圓柱。如右圖所示,發(fā)生面S與基圓錐母線相切。當(dāng)發(fā)生面S沿基圓錐作純滾動(dòng)時(shí),發(fā)生面上任意一條與基圓錐母線ON相接觸的直線OK將在空間形成一漸開線曲面。該曲面即為直齒錐齒輪的齒廓曲面。

  • 高精度內(nèi)齒輪是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作

    齒輪傳動(dòng)是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的,輪齒是齒輪直接參與工作的部分,所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。1.輪齒折斷輪齒折斷通常有兩種情況:一種是由于多次重復(fù)的彎曲

  • 高精度內(nèi)齒輪無可挑剔

    齒面的承載能力應(yīng)與齒面硬度有關(guān),硬度越高,則其承載能力也越高。根據(jù)齒面硬度的大小,通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類,即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。通常一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則即稱為軟齒面齒輪。?齒輪精度的